羅斯海新站采用了玻纖增強(qiáng)聚氨酯型材門(mén)窗，配合五玻三腔玻璃，整個(gè)系統(tǒng)傳熱系數(shù)低于U值0.6，因聚氨酯門(mén)窗如此優(yōu)良的保溫性能，致使科考站在極地氣候下依能擁有良好的室內(nèi)照度和對(duì)外的觀察可見(jiàn)度。
聚氨酯復(fù)合材料以保溫材料為主要基材，佐以玻璃纖維增強(qiáng)。因此它身來(lái)具有很好的保溫隔熱性能以及很高的抗彎強(qiáng)度。近以來(lái)，玻纖增強(qiáng)聚氨酯節(jié)能門(mén)窗這種高性能門(mén)窗在低能耗建筑中開(kāi)始展露頭角，因其擁有優(yōu)良的保溫隔熱性能，能夠有效地保持室內(nèi)溫度，減少能源的浪費(fèi)。但低能耗建筑對(duì)于外圍護(hù)材料不算嚴(yán)苛，依然可以有替代方案。然而，隨著國(guó)家節(jié)能要求的進(jìn)一步提升，近零能耗的時(shí)代即將到來(lái)，對(duì)于外圍護(hù)熱工性能將再提到另一個(gè)高度。那么，聚氨酯復(fù)合材料將會(huì)是高效、美觀、經(jīng)濟(jì)的選擇。此次羅斯海新站就是一個(gè)很好的證明。在如此氣候惡劣的地區(qū)依然能為室內(nèi)舒適度保駕護(hù)航的門(mén)窗材料，不可多得。
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