近年來(lái)，聚氨酯拉擠成型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化。北美的拉擠廠商看到了中國(guó)拉擠產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，希望通過(guò)聚氨酯更高的韌性和強(qiáng)度來(lái)尋求發(fā)展機(jī)遇。
在聚氨酯拉擠過(guò)程中，可以使用更多的增強(qiáng)纖維，使制品的強(qiáng)度大大提高。同時(shí)，由于聚氨酯本身優(yōu)異的沖擊強(qiáng)度、拉伸強(qiáng)度和層間剪切強(qiáng)度，制品可制得更薄更輕。例如，可用更少的連續(xù)原絲氈，而用更多的無(wú)捻粗紗來(lái)制得更薄的工字梁，同時(shí)保持其縱向剛度不變，不但減輕了重量，還降低了成本。此外，聚氨酯拉擠型材的脆性更小，可用常規(guī)方式裝配而不開(kāi)裂和破碎。
聚氨酯拉擠材料包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔(dān)、電線桿、曲棍球桿、貨柜板材等。
聚氨酯拉擠型材的新應(yīng)用是門窗系統(tǒng)，它能夠制得更大、更薄而強(qiáng)度足夠的型材，用于大窗框甚至幕墻。這種窗框比鋁、木和塑料窗框更好，具有良好的脹縮性能、耐候性好、外觀經(jīng)涂漆后可形成木質(zhì)外觀。
另一個(gè)新的用途是鐵路枕木。日本積水化學(xué)已成功將其用于鐵路建造。這種枕木看似木材，結(jié)合了天然產(chǎn)品和現(xiàn)代設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)。它可用普通木工工具進(jìn)行鋸、刨、釘、上螺絲和膠粘加工。其熱膨脹系數(shù)和導(dǎo)熱率很低。由于有纖維增強(qiáng)，其抗壓、抗拉、抗彎強(qiáng)度都很高，使用壽命比傳統(tǒng)枕木長(zhǎng)3倍多。用于其閉孔機(jī)構(gòu)，即使在暴雨中吸水極少，不會(huì)影響其電絕緣性能能。其重量和現(xiàn)場(chǎng)加工性能也大大優(yōu)于混泥土，可制成任意長(zhǎng)度，不用為每種長(zhǎng)度另制模具。此外，它非常環(huán)保，制造時(shí)不使用溶劑，生命周期結(jié)束后可循環(huán)利用。日本著名的高速列車“新干線”的鐵軌就使用了這種枕木。
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