1）用于建筑材料
近年來，建筑節(jié)能已然成為了中國(guó)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分，而在建筑中，門窗、外墻、屋面和地面為建筑主要能耗的四大部位,而門窗的絕熱性很差。
據(jù)估計(jì)，就我國(guó)的典型圍護(hù)部件而言，門窗的能耗約為墻體的4倍、屋面的5倍、地面的20多倍,約占圍護(hù)部件總能耗的40%～50%。因此增強(qiáng)門窗的保溫隔熱性能,減少門窗能耗, 是改善室內(nèi)熱環(huán)境質(zhì)量和提高建筑節(jié)能水平的重要環(huán)節(jié)。復(fù)合材料在應(yīng)用中的興起，帶給了我們新的思路，使其應(yīng)用于建筑節(jié)能門窗的改造成為可能。
聚氨酯拉擠窗框，相較于傳統(tǒng)材料，它具有更強(qiáng)的尺寸穩(wěn)定性、更高的橫向力學(xué)性能，更高的比強(qiáng)度和剛性，同時(shí)具備更好的隔熱保溫效果。再加上聚氨酯材料科技的拉擠工藝，該材料不含有機(jī)揮發(fā)物(VOC)，因此也十分環(huán)保。
玻璃纖維增強(qiáng)聚氨酯拉擠門窗型材，是以玻璃纖維為增強(qiáng)材料，以聚氨酯為基體，通過注射浸膠拉擠工藝生產(chǎn)出的門窗型材。GRPU門窗型材的開發(fā)，是為了向高層建筑提供總傳熱系數(shù)K ≤ 2.0 W/(m•K) 的節(jié)能窗解決方案。
聚氨酯（PU）擁有先天的隔熱能力，在節(jié)能門窗行業(yè)內(nèi)早已被用來制造泡沫填縫劑、密封膠條、隔熱條，將聚氨酯用于制造節(jié)能窗整個(gè)窗框。
GRPU窗框的優(yōu)勢(shì)是由GRPU材料本身的性能特性決定的，GRPU 作為一種新型的復(fù)合材料，窗框是新的增長(zhǎng)點(diǎn)，使用這種樹脂，可以制得更大、更薄而強(qiáng)度足夠的型材，用于大窗框甚至幕墻。據(jù)稱這種窗框比鋁、木和塑料窗框好得多。具有優(yōu)良的脹縮性能，可耐受各種氣候條件，從北極嚴(yán)寒到到沙漠酷熱以及海邊潮濕。可經(jīng)涂漆或后加工而形成木質(zhì)外觀。聚氨酯復(fù)合窗框有如下基本特性：
高隔熱性
低熱膨脹
GRPU的線性熱膨脹系數(shù)約為7×10-6/K，遠(yuǎn)低于鋁合金，與墻體的線性熱膨脹系數(shù)相近；因此，在溫度變化時(shí)，GRPU 材質(zhì)的框體不會(huì)與墻體產(chǎn)生縫隙，密封性良好，同時(shí)保證了整窗在溫差較大的環(huán)境下的隔熱性。
耐腐蝕
GRPU型材對(duì)大部分酸、堿、鹽、有機(jī)物，以及海水、潮濕空氣都有很強(qiáng)的抗蝕力；而且不銹不朽，耐腐蝕性能優(yōu)于其他材質(zhì)門窗型材。尤其適用于沿海、有腐蝕性的以及一般潮濕場(chǎng)所。
電性能佳
GRPU型材是良好的絕緣材料，不受電磁波作用，不反射無線電波；對(duì)通訊系統(tǒng)的建筑有特殊的用途。
2）聚氨酯型材/玻纖復(fù)合材料用于集裝箱地板
更“輕盈”、更耐用的集裝箱
拜耳公司與Conforce公司開發(fā)的EKO-FLOR復(fù)合地板系統(tǒng)。由于材料的高拉擠效率、高強(qiáng)度和剛性以及出色的抗沖性和耐磨性，為集裝箱運(yùn)輸行業(yè)增色不少。
Conforce是德國(guó)化工企業(yè)拜耳的合作伙伴，這種復(fù)合增強(qiáng)材料經(jīng)過研發(fā)者多年的研制，至少被認(rèn)為有五大優(yōu)點(diǎn)：一是低重量，可降低運(yùn)輸中的能源量；二是具備一個(gè)可完整抵抗所有類型產(chǎn)品（水、油、異味、微生物）；三是生產(chǎn)所需能源整體很低；四是增加貨柜容器的使用壽命；五是具有可重復(fù)使用和回收的地板。新的貨柜用料特別講究，一個(gè)40尺大柜可減少重量550公斤，從而減少運(yùn)輸所需的能源。
與傳統(tǒng)的以木質(zhì)為基礎(chǔ)的材料相比，使用聚氨酯擠拉工藝的材料，重量會(huì)減輕22%，整船整車集裝箱的油耗和運(yùn)輸成本也就大大降低了。在輕質(zhì)的同時(shí)，又保持了足夠的堅(jiān)韌性能，這一特性也降低了維護(hù)成本，增加了集裝箱的使用壽命。傳統(tǒng)集裝箱木地板使用壽命只有5～10年，而EKO-FLOR聚氨酯拉擠地板的使用壽命可超過20年。
法國(guó)達(dá)飛輪船最近與加拿大Conforce國(guó)際公司合作，開發(fā)一種非實(shí)木的復(fù)合集裝箱地板，名稱：Eko-flor，期望用此新科技研制的輔件來替代實(shí)木地板，以減少對(duì)環(huán)境的污染和雨林木材的砍伐。
3）鐵路枕木
在歐洲，鐵路建造者越來越多地關(guān)注用日本積水化學(xué)公司拉擠的FFU（纖維增強(qiáng)泡沫聚氨酯）枕木來代替木質(zhì)或混凝土枕木。經(jīng)過幾次成功應(yīng)用之后，最近在德國(guó)勒弗庫(kù)森化工園又安裝了一支線路系統(tǒng)，共使用了136根FFU枕木。這些枕木由積水化學(xué)公司提供，所用聚氨酯來自拜耳材料科學(xué)公司設(shè)在日本的供應(yīng)商。
據(jù)稱這種枕木看似木材，結(jié)合了天然產(chǎn)品和現(xiàn)代設(shè)計(jì)的所有優(yōu)點(diǎn)。它可用普通木工工具進(jìn)行鋸、刨、釘、上螺絲和膠粘等加工。其熱膨脹系數(shù)和導(dǎo)熱率都很低。由于有纖維增強(qiáng)，其抗壓、抗拉、抗彎強(qiáng)度都很高，使用壽命比傳統(tǒng)枕木長(zhǎng)3倍多。由于其閉孔結(jié)構(gòu)，它即使在暴雨中也吸水很少，因而不影響其優(yōu)良的電絕緣性能。
該材料還耐水解、油脂、海水、霜凍和除冰鹽，在長(zhǎng)期氣候條件下也保持穩(wěn)定。其重量和現(xiàn)場(chǎng)加工性能大大優(yōu)于混凝土，可制成任意長(zhǎng)度，不需為每種長(zhǎng)度另制模具。其生態(tài)性能也是一大優(yōu)點(diǎn)，制造時(shí)不使用溶劑，使用后可以循環(huán)利用。
由于這些優(yōu)點(diǎn)，F(xiàn)FU枕木特別適于在隧道、橋梁使用。在日本，每年要鋪設(shè)9萬(wàn)多根聚氨酯枕木，現(xiàn)在已有130多萬(wàn)根投入使用。日本的高速列車“新干線”的鐵軌就使用了這種枕木。
4）其它用途
聚氨酯的拉擠制品包括型材、桿件和板材，如梯子桿、工具柄、電線桿橫擔(dān)、電桿、曲棍球桿、碼頭片樁、貨柜板材等。
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